Necesita tener JavaScript activado para poder aprovechar AA.com al máximo.
![]()
American Airlines y American Eagle continúan operando normalmente tras presentar el concurso de acreedores. El 29 de noviembre de 2011, AMR Corporation, empresa matriz de American Airlines y American Eagle, presentó la solicitud voluntaria de concurso de acreedores en el Tribunal de Insolvencia del distrito sur de Nueva York. Hemos tomado esta decisión con el propósito de reestructurar la estructura de costes y de deuda para adecuarla a unos niveles competitivos para nuestro sector y, de esa forma, garantizar la viabilidad a largo plazo así como seguir prestando un servicio de máximo nivel a nuestros clientes. Estamos haciendo progresos en nuestro plan de reestructuración para volver a posicionar American Airlines en una situación de liderazgo, rentabilidad y crecimiento en la industria.
La situación concursal no tiene repercusión legal alguna para las operaciones en el extranjero. American Airlines está decidida a seguir prestando a sus clientes el excelente servicio y la seguridad y fiabilidad en sus vuelos que esperan y exigen. Los siguientes enlaces contienen información adicional y las preguntas frecuentes:
Notas de prensa
Información para clientes
Información para proveedores
¿Qué es el concurso de acreedores ?
XClose
Información para clientes PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE VUELOS Y BILLETES
Sí. Estamos profundamente comprometidos a seguir prestando nuestro gran servicio de atención al cliente y cubrir sus necesidades con los mismos niveles de seguridad y confianza como hasta ahora. Asimismo, seguimos decididos a dar a los clientes lo que más valoran: aviones modernos que conectan las ciudades más importantes a nivel mundial, así como los mejores productos, servicios y tecnología. Seguiremos manteniendo nuestros horarios regulares de vuelo y no habrá cambios inmediatos en cuanto a nuestro servicio para dichos vuelos con motivo del concurso de acreedores. Los billetes serán válidos, las reservas se mantendrán intactas y no habrá cambios en nuestros procedimientos de reembolso o cambio de billetes. Sí, según nuestra política habitual. Sí, también según nuestra política habitual. Nuestra política de reembolso no ha cambiado. Los reembolsos se harán según nuestra política habitual. Se respetarán todos los pagos en efectivo a pasajeros que hayan sido aprobados por American Airlines antes de la fecha de concurso (el 29 de noviembre de 2011) o con posterioridad a dicha fecha. Las operaciones incluidas en esta política son, entre otras: No, no hay planes de reducción ni de cambios en dichos servicios. Sí. Los servicios de hotel, coche u otras actividades adquiridos continuarán siendo válidos. Además, otros servicios como asientos preferentes y los pases One Day Admirals Club seguirán siendo válidos también. El precio de nuestros billetes no se verá modificado por el proceso concursal. Tenemos previsto seguir ofreciendo billetes a precios competitivos. Estamos plenamente decididos a seguir cubriendo sus necesidades y respondiendo a sus expectativas en cuanto a la seguridad y el servicio de nuestros vuelos, y pretendemos mantener una fuerte presencia tanto en el mercado nacional como en los mercados internacionales. Sí, los mantendremos como siempre. El programa AAdvantage, incluyendo el programa élite y sus diversas facetas (tales como estatus permanente, ascensos y millas extra), continúan como hasta ahora y no sufrirán cambio alguno por la solicitud de Concurso de Acreedores. Las millas que haya acumulado en el programa AAdvantage se mantendrán sin cambios, tal y como marca nuestra política habitual. Nuestra participación en oneworld y nuestros acuerdos con otras aerolíneas permanecen invariables. Mantendremos los mismos acuerdos durante el concurso de acreedores. Sí, nuestros acuerdos con compañías como British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines (JAL), LAN, Malév, Qantas, Royal Jordanian y S7 Airlines u otros continúan invariables, independientemente del Concurso de Acreedores. Sí. Todas nuestras instalaciones de Admirals Club a nivel mundial continúan funcionando sin cambios. Mantenemos nuestro compromiso de seguir manteniendo nuestra red mundial de Admirals Club y seguiremos nuestro actual proceso de modernización de sus instalaciones, incluyendo la reforma integral en curso del Club de la explanada D en el aeropuerto de La Guardia (Nueva York) y la construcción de un nuevo Club en la explanada C. Además, estamos mejorando las comodidades de los miembros de Admirals Club dándoles acceso a más salas a nivel mundial. A través de acuerdos con los integrantes de la alianza oneworld y con otras aerolíneas, los miembros de Admirals Club pueden usar salas VIP en destinos donde vuela American Airlines aunque no tiene Admirals Club, como Seattle, Portland, Budapest, Delhi, Beijing y Shanghai. Sí. No ha habido ningún cambio en las políticas y procedimientos de American Airlines con respecto al transporte de mercancías. Cualquier envío que esté en curso en estos momentos seguirá la planificación establecida. Nuestra prioridad sigue siendo ofrecer un servicio eficiente y fiable.
XCloseInformación para proveedores PREGUNTAS FRECUENTES PARA PROVEEDORES Y SOCIOS COMERCIALES
La compañía se ha acogido al capítulo 11 (concurso de acreedores) para poder conseguir restructurar sus costes y deudas a unos niveles competitivos dentro del sector, que asegure la viabilidad a largo plazo de la empresa y que le permita continuar prestando un servicio de primer nivel a sus clientes. Como hemos dejado claro con urgencia en aumento durante estas últimas semanas, debemos reajustar nuestra estructura de costes, incluidos los gastos de personal, para poder capitalizar nuestros valores fundamentales y asegurar nuestro futuro. En la actualidad nos encontramos en gran desventaja en cuanto a estructura de costes con respecto a nuestros principales competidores, los cuales ya se restructuraron antes por medio del concurso de acreedores. Este hecho, junto con la incertidumbre económica mundial, la subida y volatilidad del precio de los combustibles y la intensificación de la competencia, han convencido a los responsables de la compañía de la necesidad y conveniencia de dar este paso. Nos hemos comprometido a trabajar con la máxima rapidez y eficacia posibles para restructurar la compañía de forma que emerja reforzada del concurso de acreedores y con capacidad para ser competitivos dentro del sector. La función del concurso de acreedores es precisamente permitir que las empresas restructuren sus finanzas sin necesidad de que las operaciones diarias se vean alteradas. La compañía continuará operando con normalidad. Los bienes recibidos o los servicios prestados antes de acogerse al concurso de acreedores se consideran «crédito concursal». Los bienes recibidos o los servicios prestados durante o después de acogerse al concurso de acreedores se considerados «créditos contra la masa». De conformidad con la normativa estadounidense, los créditos contra la masa se abonarán en los plazos ordinarios de la compañía. Todas las reclamaciones de créditos concursales se atenderán de acuerdo con el Plan de Reorganización. De conformidad con la normativa en materia de insolvencia estadounidense, American Airlines no podrá realizar pagos por créditos ni servicios concursales sin consentimiento del juzgado. Toda deuda pendiente se tratará como deuda concursal ordinaria, salvo excepciones, y se satisfará únicamente de acuerdo con el Plan de Reorganización que se apruebe. Es imposible saber antes de la aprobación del Plan de Reorganización cuánto recibirán los acreedores de deuda concursal ordinaria. Una vez comunicados fehacientemente los créditos, la compañía presentará su Plan de Reorganización al Tribunal. Después de solicitar el plan de acuerdo con una declaración de revelación aprobada, y asumiendo que lo apruebe el Tribunal, la compañía comenzará a realizar las distribuciones de acuerdo con las condiciones del Plan de Reorganización. Normalmente, en el momento de la aprobación el Plan ya se habrá negociado con el Comité de Acreedores sin Privilegio y este lo apoyará. Este proceso suele tardar algunos meses, pero también puede durar varios años. Cada acreedor recibirá una copia de la comunicación del concurso, que irá acompañada de un modelo de comunicación de crédito con instrucciones. Si tiene alguna pregunta en cuanto a su legalidad y presentación consulte con su asesor legal. La compañía ha comenzado a analizar sus contratos. No se tomarán decisiones sobre contratos específicos hasta dentro de algún tiempo. En el centro de atención para socios comerciales (TPRC, por sus siglas en inglés) podrán responder o ayudarle a encontrar información para responder a las preguntas concretas que tenga sobre algún contrato específico. PREGUNTAS ADICIONALES PARA PROVEEDORES NO ESTADOUNIDENSES American Airlines ha presentado una solicitud especial para poder pagar a ciertos proveedores no estadounidenses ciertos créditos concursales, que suponemos que aprobará el tribunal. Una vez el tribunal apruebe la solicitud, póngase en contacto con nosotros en el centro de atención para socios comerciales, para tratar su caso concreto. Para obtener más información, los socios comerciales pueden llamar al Centro de respuesta para socios comerciales (866-736-9011 desde EE. UU. o 001-703-286-2757 desde fuera de EE. UU.), o enviar una consulta por correo electrónico a amr.supplier @ aa.com.
XClose
¿Qué es el concurso de acreedores (en virtud del capítulo 11)? INFORMACION SOBRE NUESTRO CONCURSO DE ACREEDORES American Airlines ha dado un paso necesario e importante para convertirse en una aerolínea más eficiente, competitiva y saneada desde el punto de vista financiero solicitando el concurso de acreedores voluntario (se acogió al capítulo 11 en Estados Unidos) el pasado 29 de Noviembre de 2011. Confiamos en que esta medida dejará a American Airlines en mejor posición para seguir ofreciendo nuestros servicios a nuestros clientes y comunidades. American Airlines continuará sus operaciones normales durante el proceso de restructuración y seguirá siendo gestionada por el equipo directivo actual. El concurso de acreedores permite a las empresas continuar funcionando con normalidad mientras se ajusta la estructura de costes y de deuda a niveles competitivos. Este hecho no tiene repercusión legal directa alguna en las operaciones de American Airlines en el extranjero. En American Airlines mantenemos nuestras actividades habituales sin ningún tipo de interrupción en los 260 aeropuertos y más de 50 países en los que volamos, y estamos comprometidos a seguir manteniendo una gran presencia en los mercados internacionales. A continuación respondemos a las preguntas frecuentes formuladas:
En American Airlines mantenemos las actividades habituales. La seguridad y nuestros clientes siguen siendo nuestras prioridades principales. Estamos decididos a seguir cubriendo sus necesidades de viaje con seguridad y servicio al cliente excepcionales. Un proceso concursal bajo la normativa estadounidense es diferente a los de «quiebra» en la mayoría de los países: es un mecanismo que suele utilizarse para reflotar y reorganizar compañías, no para liquidarlas y cerrarlas. El concurso voluntario permite a la compañía la posibilidad de restructurar su estructura de costes y deudas bajo la supervisión del juzgado con el objetivo de resurgir del concurso como una empresa que ha asegurado su viabilidad a largo plazo. Una compañía en concurso mantiene sus actividades habituales; el concurso no implica la liquidación de la empresa. No. American Airlines no va a cerrar. Una compañía en concurso mantiene su actividad habitual. Otras grandes aerolíneas, como United y Delta, continuaron con sus actividades habituales, mantuvieron sus programas de fidelización y otros programas de los clientes, y mantuvieron sus horarios de vuelos regulares con total normalidad mientras estuvieron en concurso. Ha sido una decisión difícil de tomar, pero necesaria, y el camino adecuado para poder volver a ser una aerolínea eficiente, competitiva y con las finanzas saneadas. American Airlines ha solicitado el concurso de acreedores para poder restructurar sus costes y deudas a niveles competitivos en la industria aeronáutica y, de esa manera, asegurar su viabilidad a largo plazo y la posibilidad de seguir prestando una experiencia de vuelo única para nuestros clientes. Nuestro equipo directivo está esforzándose para restructurar la compañía y superar el concurso de acreedores con la máxima rapidez y eficacia, de forma que volvamos a ser una empresa saneada financieramente, con viabilidad a largo plazo asegurada y más competitiva. La compañía tiene suficientes fondos y espera poder pagar completamente a sus proveedores, acreedores y compañías asociadas por los bienes suministrados y servicios prestados durante el proceso concursal en los plazos habituales. Vea nuestra sección «Información para acreedores» si necesita información adicional al respecto.
|